1089万元起长安UNI-V开启全球预售

  麋鹿测试中，时速可达76km/h；依靠车载配置540°摄像头支撑能够实现自动泊车；千里之外，可实现手机操作自动泊车……这样的一款高颜值新车多少钱可以开回家？10.98万元！

  2月21日，长安UNI-V举行了全球预售发布会。围绕新车预售，长安汽车还全方位向观众展示了车辆的多项核心性能，引起强烈反响。10.98万元起的价格之外，还给出多重预售大礼，回馈消费者。

  此次UNI-V共有4个配置版本开启全球预售，预售价分别是10.89万元、11.69万元、12.39万元和13.19万元。好车不贵，是粉丝得知预售价之后的普遍反馈，订购热情高涨。

  在实惠的价格回馈消费者的同时，长安汽车还同步3大选装包，为喜爱改装的用户更好的提供更多选择，包括畅享音质包，含SONY音响(10扬声器)，预售价1999元；运动酷玩包，含疾风运动套件+四出排气筒，预售价2999元；电动飞翼包，含智能电动尾翼+电动掀背门，预售价4999元。

  年轻人是UNI系列的忠实粉丝，这群富有个性的花了钱的人车辆改装有着浓厚的兴趣和需求，UNI-V最大限度地考虑到了消费者的这种需求，在预售期间还推出5重预售礼，满足那群消费的人的各种不同选择，包括V·享改装，下订并提车立享价值3000元改装大礼；V·享宠粉，下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档)，提车后享限定宠粉礼；V·享品质，首任车主享发动机核心零部件终身质保；V·享焕新，24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴；V·享精品，购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。

  疫情影响下，线上发布会慢慢的变成了车企发布会的不二选择。在网络端的传播方面，长安UNI系列一直是佼佼者，此次的全球预售发布会也涵盖了各种各样的车辆测试、现场品鉴等内容，全方位向线上观众展示车辆性能。

  在重庆垫江试验场，长安汽车的性能工程师和资深媒体人展开了一场车辆驾驶性能比赛，驾驶UNI-V跑出0-100公里7.6秒的好成绩，充分展示了UNI-V搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的性能，这款发动机最大额定功率可达138kW，在1500rpm下可输出高达300N·m的峰值扭矩，成就车辆傲人的加速性能。据了解，与发动机匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。

  不仅开得快，UNI-V更刹得住。在100-0km/h制动测试中，现场工程师开着UNI-V取得了34.9m的优异成绩，傲视一众同级竞品。为了把发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门都精准匹配加速预期，实现更连贯的加速感。

  除ABS的精细化之外，UNI-V还联合马牌定制了MC6高性能运动轮胎，拥有卓越的路面兼容性，无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能。

  在麋鹿测试能跑出更高的时速，是发烧友的不懈追求，在现场测试中，工程师驾驶UNI-V跑出了76km/h的成绩，充分展示了UNI-V的操控性和稳定能力，而这主要得益于长安汽车研发4.0时代的全新造车理念——方舟架构。作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶无人驾驶技术的布局能力，实现一直在升级尖端电子电气设备的扩容。同时，方舟架构还有着硬软件的自主进化能力，以覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力。

  “方舟笼”车身是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。UNI-V表现出的优异操控性能，很大一部分要归功于这副“方舟笼”车身。“方舟笼”车身还凭借超70%高强度钢的使用，以及对车身吸能结构的优化和碰撞能量卸载的设计，为用户出行提供较为可靠的安全呵护。

  不仅如此，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，基于先进的遗传算法，历经上万次迭代进化，遴选最优设计的具体方案。基于这个上万次进化出来的方案，UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅度的提高悬架支撑性及动态响应能力。

  为了让驾驶者更轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。

  智能化水平高是车友对UNI系列车型的第一印象，UNI-V的科技属性同样傲人。借助APA6.0，让车辆实现了千里之外的手机遥控。直播中，重庆垫江试验场的工程师和远在海南试验场的工程师现场展示了这项跨越千里的操作。

  据了解，UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻轻松松实现“云停车”“云挪车”。在远程操作基础上，UNI系列的服务体系也在升级，推出上门服务、在线服务等各种方便客户的真实需求的升级服务，带给消费者更便利的智能用车生活。

  直播中，工程师还借助UNI-V搭载的540°全景影像功能成功挑战了单边桥、S弯和“V”字型道路等多个关卡。UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。即便是新手用户在停车或者是遇到狭窄路况时，能够最终靠多种方式唤醒360°全景显示，加上透明底盘功能，就拥有了540°无死角的安全视野，自信应对各种复杂用车场景。

  长安UNI-V阶智能驾驶辅助系统可让用户驾车更轻松。UNI-V高还具备驾驶员触发换道（UDLC）功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆下达变道指令，系统自动检验测试相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。面对流量较大的拥堵路段，长安UNI-V智慧推荐换道（IRLC）会结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，配合在线地图提供的路况信息，判断相邻车道是否更加通畅快捷，若符合智能荐道条件，则给予驾驶者变道提示，贴心高效。