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Zibo Jiankai Machinery Technology Co., Ltd.

带式输送机滚筒装不妥、受力反常导致毛病频发7招教你处理

产品详情

  带式输送机是流程设备的首要组成部分,而滚筒是带式输送机传递动力的首要部件,亦是毛病易发部位。因而,保证滚筒无毛病工作是流程设备管理的重中之重。今日共享带式输送机滚筒的结构及滚筒的易发毛病和处理办法。

  滚筒是带式输送机传递动力和支撑胶带的部件,一起兼起改向和张紧的效果,是带式输送机的首要受力部件。滚筒根据用处分为驱动滚筒、改向滚筒和张紧滚筒。

  滚筒筒体的筒皮选用全体钢结构,以铸焊联合结构方式为多,厚度为20mm,外表有20mm厚的橡胶层,硫化于滚筒外表上。结构见下图:

  滚筒轴承一般选用双列圆柱滚子轴承,以接受较高的冲击载荷。轴承首要选用内胀式锁紧套胀紧,结构方式如图所示。轴承的装置紧度以轴承内圈的胀大量为根据,轴承类型不同,内圈的胀大量要求也不同,装置时要一一对应。

  轴承和轴的装置选用内胀式锁紧套胀紧装置,以便于装置和拆开。轴承座由球墨铸铁制作,与轴承选用空隙合作。壳体的固定螺栓孔规划为径向可调式,使滚筒易于对中。结构方式见图:

  装置的滚筒筒体、滚筒轴、轴承、轴承座等部件存在内部缺点,会导致各种毛病:滚筒筒体焊接缺点、轴的原料缺点和加工损害、轴承座铸造缺点等,其在部件工作中会产生较严峻的应力会集,使部件疲惫寿数下降,呈现开裂毛病,并导致其他机损事端;轴承加工精度不行,装置后会形成磨损过快或窜轴毛病。

  针对以上问题,首先应挑选质量过硬、产品优秀的厂家;其次要做好此类部件运用前、运用中的定时超声波探伤检测。

  对磨损及拆装敲击形成轴头有伤的滚筒进行轴承装置,因为轴头有伤,使得轴头与轴承锁紧套的实在触摸面积过小,形成张紧力缺乏和受力不均,锁紧套与轴在力矩的效果下很简单产生滑动,形成窜轴。

  针对这种情况,装置前应对轴头进行妥善处理。损害细微的可用细纱纸磨至圆周面润滑;损害严峻的可选用TS215、TS518钢质修补剂进行修补,然后进行精车,也可选用镶套增大轴径及轴承座类型的办法进行修正。

  装置时轴头、锁紧套、轴承内圈外表清洁不净,使得各触摸面有用触摸面积减小,形成胀紧力缺乏和受力不均,产生相对运动导致窜轴。

  装置时,应将轴承内外圈、锁紧套外表、轴承滚柱、轴头外表用专用清洗剂彻底清洁后才可装置。

  轴承内圈与锁紧套的合作选用紧合作,选用n6、m6、k6等,通过紧固锁紧套螺母,用锁紧套胀紧轴承内径,轴承锁紧螺母的紧固不适度,会导致各种毛病。锁固过紧,会导致锁紧套、锁紧片开裂、损坏,呈现轴承损坏或窜轴毛病;锁固过松,则锁紧套不能有用锁住轴承,简单呈现窜轴毛病。

  针对以上问题,紧固时锁紧螺母的锁紧度应适中,塞尺丈量滚珠与轴承外圈内触摸面空隙应在0.04~0.07mm之间,现场经历测验一般到达手动滚动轴承时细微发涩停止。

  轴承端盖固定螺栓在体系振荡力的效果下松动会使轴承振荡过大,受力产生变化,杂质进入腔内,形成轴承座体的疲惫和轴承磨损加重,会呈现轴承损坏、轴承座破损毛病。

  在替换轴承时,如盲目选用气焊割旧轴承或敲击旧轴承,会形成轴头损害,留下毛病危险。

  轴承锁紧松动时,如在轴承径向受力情况下紧固锁紧螺母,会使轴承内圈及滚珠接受轴向推力移动,而轴承外圈在径向载荷效果下不移动,两者产生轴向错位,工作时倾向一侧受力,形成轴承的快速磨损。在对轴承锁紧螺母紧固时,应使输送机胶带处于松懈情况,把滚筒吊起,使轴承处于不受力情况,保证紧固时轴承全体移动。

  各部件在运送过程中,若遭到较大碰击或产生掉落,会形成各部件的金属内部裂纹,产生毛病危险。

  所以在运送过程中,要保证各部件免受较大力的碰击,若无法防止,则应先检测后再装置运用。

  选用螺母锁紧式结构,轴承的锁紧彻底靠锁紧套的胀紧力坚持,如对各部件的制作精度要求不高,牢靠度差,很简单呈现窜轴毛病。

  为此,可将部分易串轴的小轴径滚筒,以大轴径滚筒代替,可以使滚筒接受的载荷增大。

  滚筒由金属筒体和外层橡胶组成,金属筒体和外层橡胶在加工制作过程中是否均匀直接影响到滚筒的运转平稳。径向误差越大,滚筒运转过程中偏疼冲击力越大,跳动就越凶猛。特别在配重小车上,若滚筒存在偏疼力,配重小车与滚筒在运转中就会产生谐振,然后导致轴承、锁紧套毛病率上升。滚筒轴与筒体同心度存在误差,也会产生上述现象。

  针对此情况,要挑选质量过硬厂家的产品,一切滚筒加套后应通过动、静态平衡试验,保证滚筒加套后总径向跳动量小于1.5mm。

  关于改向滚筒,因为在增大胶带包角时,运转中会产生较大的径向振荡力,很简单使轴承座疲惫、老化及轴承窜轴。

  可适当调整滚筒方位,使包角适中,减小其所受的径向压力,一起要保证其受力均衡。

  带式输送机运用滚筒与输送带之间的冲突传递动力,必定要产生磨损,筒体外层橡胶(俗称覆胶)用于维护筒体金属。跟着磨损的添加,覆胶特别是覆胶接头处会产生剥离或掉落现象。

  因而应留意选用覆胶质量好的滚筒,在运用中也应及时查看覆胶磨损情况,特别重视橡胶硫化接头处,发现部分破损或硫化头开裂,进行部分冷粘;产生橡胶剥离或磨损掉落,应换下滚筒从头进行包胶。

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