汽势科普：EV、DM-i、DM-p 比亚迪汉后缀字母都代表了啥

  近来，最新上市的新款比亚迪汉宗族9款车型，价格区间为21.48万元-32.98万元。新车包含纯电动轿车汉EV创世版、插电式混合动力轿车汉DM-i、重视加快功能的插电式混合动力轿车汉DM-p。从字面上来看，纯电轿车和插电式混合动力现已给出了显着的区隔，对两者真实的差异，汽势Auto-First带你科普一番。

  从命名上来说，比亚迪汉EV版车型与DM版车型最显着的差异是：EV款车型为纯电动，DM为混动，其间EV是Electric Vehicle的缩写，动力电池为驱动形式，DM是DUALModel的英文缩写，简略了解便是双形式轿车驱动，包含电驱动形式和燃油驱动形式。

  了解了命名意义之后，不免不少朋友会问，比亚迪DM-i和DM-p又有咋样的差异？

  早在2020年6月，比亚迪发布了双模（DM）技能双渠道战略，即DM-i渠道和DM-p渠道。两者同为比亚迪的混动技能，尽管中心都由一台发动机和两台电机组成，但他们的组合方法，结构，理念，规划思路、方针可以说是大不相同的。DM-i的i即intelligent，指才智、节能、高效，满意“寻求极致的行车能耗”的用户。DM-p渠道的p即powerful，是指动力微弱、极速，满意“寻求更好驾驭趣味”的用户。

  从改变上来说，之前比亚迪许多车型都在着重功能，比方零百公里加快3.9秒的唐，加快5.9秒的秦，甚至今日，比亚迪汉EV车型以及DM-p车型在其尾部也有“3.9s”、“3.7s”的字样，意味着该款车辆的百公里加快时刻为3.9秒或3.7秒，从这一尾部标识也能分辩出车辆对应的装备信息。

  说完车型之间的差异，回归到产品自身来进一步解析，从产品规划上来看，比亚迪汉EV车型也好，DM车型也罢，不同动力的车型在外观规划上其实不同并不大。

  早年脸规划上来说，比亚迪汉EV车型的前脸与DM版车型的差异尤为显着，其间比亚迪EV的前脸选用的是封闭式，尽量减小车身顶风面，让车身线条愈加流通，一起下降风阻。而DM版车型前脸选用的是“Dragon Face”宗族前脸规划，列阵式的行进气格栅是差异两款车型最显着特征，其他外观款式，EV版车型与DM版车型不同不大。

  汉EV新款车型与现款车型比较，在车辆外观细节进行了调整，两边的进气口装修由直线变成了弧线。左后侧的充电接口撤销，快慢充接口悉数转移至了车辆右后侧。尾部细节也进行了调整，尾灯内部结构调整，后尾部扩散器添加熏黑规划，提升了运动感。

  内饰方面，比亚迪汉EV版的内饰和DM版车型在内饰上的布局和规划都不分上下，中控屏的界面规划进行了必定的优化，视觉上变得更显高档感。首要不同之处仍是在装备上的差异，依据用车需求不同来挑选即可。

  动力系统是两款车型最显着的差异，首要EV版车型标配刀片电池，两驱版别和四驱版别CLTC续航才能分别为715km和610km，再弥补一句两驱版别0-100km/h加快时刻7.9秒，四驱版别0-100km/h加快时刻仅需3.9秒。

  而汉DM-i/DM-p相同全系标配刀片电池和1.5T发动机，汉DM-i版别NEDC工况下纯电续航才能分别为供给121km和242km，百公里油耗4.2升和4.5升，总续航才能可达1300km。汉DM-p版别NEDC工况下纯电续航才能202km，百公里油耗5.2升。

  假如挑选车型的话，对充电便利的朋友，EV车型确实是不错的挑选，但对充电不便利的朋友们而言，挑选DM插电式混动版车型或许更契合用车需求。

  若考究功能的话，比亚迪在两款车型上均推出了功能版车型，其间汉EV车型推出了四驱版和千山翠限量版，后者在选用碧绿的限制喷漆以外，外观选用熏黑套件进行装修，内饰上供给麂皮工艺的座椅、门板、以及绿色碳纤维内饰等。而汉DM-p四驱旗舰版车型百公里3.7秒的成果足以令不少功能控朋友为之心动。