经济日报多媒体数字报刊

  中通快递在本年“双11”最高单日订单量1.8亿件，最高单日揽收量1.3亿件，最高单日派件量1.1亿件，累计订单量和业务量在11月12日均打破10亿件。这标明中通快递在揽收、操作、运送、投递4个环节单日均到达亿件级的服务才能。

  服务才能的进步离不开企业的持续投入。为保证旺季快递高效工作，中通快递山东结算中心（二期）项目已部分投入使用。在这座亚洲单体面积最大的快递转运中心，来自全国各地的快递在此经过自动化设备有序进行卸车、扫描、归类、运送、分拣，送达千家万户。

  据中通山东结算中心项目负责人介绍，中通快递山东结算中心（二期）项目用上了中通自主研制的全自动分拣体系，分为单层和双层，单层自动化分拣体系每小时可分拣快递3.5万件，双层自动化分拣体系每小时可分拣快递7万件，分拣准确率高达99.99%。待项目悉数竣工投入运营后，估计峰值操作量将到达每天1000万件，将为派送顶峰预留出满足空间。

  自动化转运中心的建造仅仅中通快递扩容晋级的一个缩影。近年来，中通快递在场所、车辆、分拣设备、信息体系等方面不断加大投入。到本年9月底，中通快递已具有96个分拣中心，超3.03万个揽派件网点，分拣中心间干线米的高运力车型。

  扩面增产的一起，提质增效才是要害。从中通快递日前发布的第三季度财报来看，中通快递包裹量达57亿件，同比增加23.3%，日均业务量超6300万票，商场占有率坚持20.8%。与此一起，在油价上升的情况下，中通快递单票干线元，标明每票本钱最低降至0.79元。

  “凭借高效产能和运营优势，三季度净赢利进步到11.5亿元。受包裹均重的下降和惯例增量补助所导致的快递单票价格下降7.2%的影响，部分被7.3%单票本钱的效益进步所抵消。”中通快递集团首席财政官颜惠萍剖析说，跟着中通快递进入出资周期的结尾，本钱开支水平估计将开端相等或下降，未来两年里跟着赢利的明显增加和微弱的现金产出，会康复自在现金流的情况。

  “业务量和商场份额对快递企业的增加至关重要，规划和功率是制胜的要害。”中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松说，跟着职业竞赛回归理性，快递价格有望在下一年趋于平稳。

  在“快递进村”工程的推动下，中通快递网点不断向乡村延伸。据统计，11月1日至11日，中通全网乡村快递量约2.97亿件，占一切快递订单量的30%。“双11”期间，中通快递派送间隔最远的一单是一件乡村包裹，从黑龙江佳木斯抚远市宣布，发往新疆和田墨玉县普恰克其乡，运送途径超越6000公里，横跨大半个我国。

  本年三季度，快递职业商场集中度进一步进步，价格战得以遏止。赖梅松表明，下一步，中通快递将捉住职业持续增加的时机，做好质量、业务量商场份额和盈余的平衡，持续强化全网才能建造和功率进步，经过数智化运营和剖析来优化资源的分配，精准施策，完成从高数量向高质量开展的改变，发明长时间价值。