dq250是干式仍是湿式；dq200是干式的仍是湿式的

  这是一款湿式双聚散变速箱，这款变速箱在许多群众旗下的车型上都是能够见到的。双聚散变速箱是一种结构比较简单的主动变速箱，这种变速箱是根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

  双聚散变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织，这种变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  干式双聚散变速箱的聚散器片并没有被浸泡在变速箱油内，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。

  湿式双聚散变速箱的可靠性耐用性更好，而且这种变速箱也能够接受更高的扭矩。

  汽车上常见的主动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速箱。

  这是一款干式双聚散变速箱，这款变速箱在许多群众旗下的汽车上都是能够见到的。双聚散变速箱是一种根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似，这种变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  干式双聚散变速箱的聚散器片并没有被浸泡在变速箱油内，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。

  可是这种变速箱也是有缺陷的，干式双聚散变速箱的缺陷是可靠性稳定性不如湿式双聚散变速箱，而且能够接受的扭矩也不如湿式双聚散变速箱。

  湿式双聚散变速箱的聚散器片散热功能更好，所以这种变速箱能够接受更高的扭矩。