【48812】AT和 CVT的对决 第五代途胜L 8AT和CR-V谁更高一档？

  关于Z代代年青人来说,寻求功能体会早已成为常态。在选购轿车时,他们的要求往往会更高一些,不只寻求驾乘体会,更寻求功能。在紧凑级SUV这一细分领域中,北京现代第五代途胜)L 8AT和)都是当下比较抢手的车型,这两款终究哪个更高一档?

  在变速器的挑选上,第五代途胜L 8AT搭载8AT主动变速器,而本田CR-V则搭载CVT变速器,这两款变速器不只本钱差异较大,功能也不一样。本田CR-V选用传统的CVT变速箱,在节能省油、平顺性、加快线性三方面优势明显,但受承载扭矩的约束,在传动功能方面不太满意。

  第五代途胜L 8AT搭载的8AT主动变速器,使用了独立室多片液力变矩器,能进步发动机瞬时呼应才能和全体传动功率,别的经过滚筒原料的强化和双滚珠轴承的使用,也可有实际效果的削减阻力,增强可靠性。

  关于年青顾客而言,假如只想体会温顺驾驭,享用陡峭平顺的加快体会,那么搭载CVT变速器的本田CR-V足以,但实际上,能快速呼应,营建快、准、狠体会的第五代途胜L 8AT,更受喜爱与挑选。

  外观规划方面,两款车型都有着各自不同的造型特征。首要,比较于老款CR-V保存的规划感来说,现款的CR-V车型的确体现了本田关于年青化的考虑,可是车身全体中庸和谐,尾部经典丰满的特征,仍是让人感觉缺少了一些急进、潮酷的元素。而第五代途胜L则更有前瞻性的规划考虑,融入参数动力规划主题,像极具辨识度的“鹰翼”LED躲藏日行灯,参数化宝石造型进气格栅、运动刀锋轮毂和“鹰爪”式贯穿尾灯等细节规划,塑造出追光逐影姿势,更像是一个前卫、潮流、动感的年青派选手。

  值得注意的是,相关于同级合资车型昂扬的定价,第五代途胜L却将价格定为16.18万-20.78万元,在许多同级车型还在搞“饥饿营销”,以各种方式无形加价时,第五代途胜L不只为用户所带来了许多越级的装备,还在出售终端上推出“更高一档尊享方案”,包含购置税全免、送全险(价值13000元)、至高置换补助8000元,至高3年免息及购车0首付等方针。

  总的来说,在合资紧凑级SUV的挑选区间中,搭载8AT主动变速器的第五代途胜L和CR-V,都算是年青用户较为钟意的挑选,也更让人形象十分深入。紧跟年青人的需求喜爱,以实力赋能变速器晋级,第五代途胜L 8AT将更高一档变为实际,关于想入手紧凑级SUV的顾客来说,很值得重视。

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