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时间: 2024-05-01 21:51:52 | 作者: 江南体育
11月23日,一列搭载着进口中隔纸等货品的回程中欧班列顺畅抵达满洲里铁路口岸,随后将起程前往广州世界港。经进口企业申报,广州海关在核对企业申报要素后作计税处理,确认将该批货品的13340元境内段铁路运费不计入货品完税价格,这标志着“中欧班列进口境内段运费扣减”享惠方法在广东正式落地。
依据海关审价方法规则,进口货品运抵中华人民共和国境内输入地址起卸后产生的运送及其相关联的费用、保险费不计入该货品的完税价格。在该方法下,企业只需供给独自列明或客观可量化分摊的境内运费,便能将运费从完税价格中扣除,以此来下降进口纳税基数,享用税款减免优惠。
但由于长期以来中欧班列开具的是全程运单,即世界国内一共只要一张运单、一张运费发票。“境内段的运费往往没方法供给独自的合平等单据,企业申报扣减境内段运费存在困难。”广州世界港相关负责人说。
广州海关所属广州车站海关辅导运营渠道以公告方式对境内段运费使用互联网进行揭露发布,企业进口申报时,可参照公告发布的运费规范做填写,海关在对进口货品纳税时可依据公司申报状况,扣除其间境内段铁路运费再行纳税,把“中欧班列进口境内段运费扣减”落到实处。
“该项方法将逐渐推进广州中欧班列回程带货常态化,来自中欧班列沿线国家的优势产品将连绵不断进入大湾区。今年以来,咱们监管的进口回程中欧班列已达78列,货值3.73亿元人民币,进口列数已远超上一年全年。”广州车站海关监管科副科长康淇说。
“咱们将继续加强方针宣扬和推行,招引更加多货源向广州世界港站集聚。”广州海关相关负责人说。